بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان لرستان در سال ۱۳۹۱

Authors

فرشته داودی

دانشجوی کارشناسی ارشد اپیدمیولوژی، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایران.سازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) سید سعید هاشمی نظری

مرکز تحقیقات ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، تهران، ایرانسازمان اصلی تایید شده: دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی (shahid beheshti university of medical sciences) محمدرضا قدیر زاده

مرکز تحقیقات پزشکی قانونی، تهران، ایران.سازمان اصلی تایید شده: مرکز تحقیقات پزشکی قانونی (iranian legal medicine organization)

abstract

سابقه و هدف : سوانح ترافیکی دلیل عمده مرگ و ناتوانی در سراسر جهان است. این مطالعه باهدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان لرستان در سال 1391 بر اساس یافته های پزشکی قانونی انجام گرفته است . مواد و روش ها: مطالعه حاضر یک مطالعه مقطعی است. در این بررسی اپیدمیولوژیک تصادفات منجر به فوت استان لرستان، میزان بروز مرگ ومیر، میزان بروز استانداردشده آن، میزان بروز بر حسب ماه، سطح تحصیلات، جنسیت، گروه های سنی، وضعیت تأهل، تعداد ترددها در ماه ها محاسبه گردید و همچنین فراوانی مرگ ومیر بر اساس متغیرهای مختلف با استفاده از داده های جمع آوری شده پزشکی قانونی از مرگ ومیر ناشی از تصادفات جاده ای، از فروردین 1391 لغایت آخر اسفند 1391، بررسی شد. داد ه ها با استفاده از نرم افزار آماری stata نسخه 11 تجزیه وتحلیل شد. یافته ها: نتایج تحقیق نشان داد که در طول سال 1391، 553 نفر به علت تصادفات رانندگی فوت نموده اند. میزان بروز استانداردشده سنی 2/33 در 100 هزار نفر بود. اکثریت قربانیان مرد (37/87 درصد) و متأهل (94/65 درصد) بودند. بیشترین فراوانی (61/13 درصد) مربوط به رده سنی 20-25 سال بوده است. میانگین سنی متوفیان 67/20± 74/36 سال بود. همچنین اکثر قربانیان در محل حادثه و به علت ضربه به سر فوت نمودند. بحث و نتیجه گیری: با توجه به بالا بودن میزان بروز مرگ ناشی از تصادفات در این استان، توصیه می شود اقدامات مناسب توسط مراجع ذیربط انجام شود. how to cite this article: davoodi f, hashemi- nazari ss, ghadirzadeh mr. epidemiology study of road traffic accidents resulting in death: in lorestan province in 2012.j saf promot inj prev.2016; 3(4):257-62.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان در سال 1389

مقدمه: حوادث رانندگی در ایران، دومین عامل مرگ و میر محسوب می‌‏شود؛ در حالی که در جهان، سوانح رانندگی عامل نهم مرگ و میر است. این مطالعه با هدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان انجام گرفته است. روش‌ها: مطالعه حاضر یک مطالعه توصیفی است که از فروردین تا اسفند 1389 از طریق جمع‌آوری اسناد و مدارک موجود همه متوفیانی که به علت تصادفات رانندگی فوت کرده و برای صدور جواز دفن،...

full text

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ دراستان خراسان رضوی در سال 1391

مقدمه سوانح ترافیکی در جهان 1/2% از کل موارد مرگ و 23% از کل موارد مرگ ناشی از حوادث را تشکیل می دهند. کشور ما به لحاظ سوانح ترافیکی بعنوان یکی از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ ناشی از آن معرفی شده است. با توجه به بالا بودن میزان مرگ ناشی از سوانح ترافیکی در استان خراسان رضوی ، هدف این مطالعه بررسی اپیدمیولوژیک سوانح  منجر به مرگ در این استان می باشد. روش کار در این مطالعه توصیفی م...

full text

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان در سال ۱۳۸۹

مقدمه: حوادث رانندگی در ایران، دومین عامل مرگ و میر محسوب می ‏شود؛ در حالی که در جهان، سوانح رانندگی عامل نهم مرگ و میر است. این مطالعه با هدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان خوزستان انجام گرفته است. روش ها: مطالعه حاضر یک مطالعه توصیفی است که از فروردین تا اسفند 1389 از طریق جمع آوری اسناد و مدارک موجود همه متوفیانی که به علت تصادفات رانندگی فوت کرده و برای صدور جواز دفن،...

full text

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ در استان اردبیل از فروردین ماه 1380 تا اسفند 1380

مقدمه: شایعترین علت مرگ افراد بین 44-1سالگی ناشی از صدمات می باشد و در کل سومین علت مرگ درتمام سنین را شامل می شود. تصادفات جاده ای وشهری با وسائط نقلیه موتوری واثرات آن در مجموع 50% از موارد ضربه های وارد به انسان را شامل می شوند.میزان مرگ ومیردر حوادث ترافیکی بیانگرعمق فاجعه بوده ولی بهر حال بیشتر مصدومین قابل نجات بوده واغلب این حوادث قابل پیش گیری هستند. تصادفات در کشورهای در حال توسعه از ج...

full text

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث رانندگی منجر به مرگ دراستان خراسان رضوی در سال 1391

مقدمه سوانح ترافیکی در جهان 1/2% از کل موارد مرگ و 23% از کل موارد مرگ ناشی از حوادث را تشکیل می دهند. کشور ما به لحاظ سوانح ترافیکی بعنوان یکی از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ ناشی از آن معرفی شده است. با توجه به بالا بودن میزان مرگ ناشی از سوانح ترافیکی در استان خراسان رضوی ، هدف این مطالعه بررسی اپیدمیولوژیک سوانح  منجر به مرگ در این استان می باشد. روش کار در این مطالعه توصیفی مقطع...

full text

بررسی علل سوانح و حوادث منجر به مرگ در کودکان زیر ۵ سال در شهرستان کرمان در سال ۱۳۹۱

بررسی علل سوانح و حوادث منجر به مرگ در کودکان زیر ۵ سال در شهرستان کرمان در سال ۱۳۹۱  محمود نکویی مقدم۱، محمد رضا امیر اسماعیلی۲، راحیل قربانی نیا۳*، حسین شیرخانی۴، زهرا نوابی۵ دریافت مقاله: ۲۵/۱۲/۹۳                  دریافت مقاله اصلاح شده: ۲۹/۰۱/۹۴                            پذیرش مقاله: ۱۰/۰۴/۹۴ ۱. دانشیار، مرکز تحقیقات مدیریت ارائه خدمات سلامت، مؤسسه آینده پژوهی در سلامت، دانشگاه علوم پزشک...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیتها

جلد ۳، شماره ۴، صفحات ۲۶۲-۲۵۷

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023